Παρασκευή 20 Μαρτίου 2020

Κ.ΑΧΙΛΛΕΑ ΧΑΤΖΗΝΟΥΣΙΕ ΚΑΙ KIFISIANEWS.GR ΕΙΝΑΙ ΑΛΉΘΕΙΑ? Η ΠΑΊΖΕΤΕ ΠΑΙΧΝΊΔΙΑ ΣΤΗΝ ΜΝΗΜΗ ΤΟΥ ΘΑΝΌΝΤΟΣ ΣΥΝΑΔΈΛΦΟΥ ΜΟΥ ΤΑΣΟΥ ΚΟΥΣΟΥΝΤΕΛΗ. ? ΘΕΛΩ ΝΑ ΔΙΕΥΚΡΙΝΊΣΩ Η ΔΗΜΟΣΊΕΥΣΗ ΕΊΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΉ ΕΦΗΜΕΡΊΔΑ ΚΗΦΙΣΙΆ . ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΣΥΛΛΥΠΗΤΉΡΙΑΝΑ  ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΈΝΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΈΛΦΟΥ . ΛΥΠΆΜΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΒΕΒΗΛΩNOYN ΤΗΝ ΜΝΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ ΚΟΥΣΟΥΛΕΝΤΗ

Τετάρτη 18 Μαρτίου 2020

Κηφισιώτης έχασε τη ζωή του,

Μέσα στο πρωινό της Τετάρτης 18 Μαρτίου, ενόσω πραγματοποιούσε δρομολόγιο ως βοηθός σε απορριμματοφόρου έπαθε ανακοπή καρδιάς και κατέληξε υπάλληλος του Δήμου Κηφισιάς.

Ο 55χρονος άντρας, χωρίς να έχει παρουσιάσει προηγουμένως ούτε ενδείξεις ούτε οποιοδήποτε πρόβλημα καρδιάς, ένιωσε αδιαθεσία κατά τη διάρκεια της εργασίας του, έτσι οι συνάδελφοί του τον άφησαν με το αποριμματοφόρο στο σπίτι του. Εκεί η οικογένειά του κάλεσε ασθενοφόρο αλλά δυστυχώς κατέληξε. θύμα του κορωνοϊού

Αλλαγές στην λειτουργία των υπηρεσίων του Δήμου Κηφισιάς προχώρησε, με απόφασή του, ο Δήμαρχος Κηφισιάς Γιώργος Θωμάκος.

Σε αλλαγές στη λειτουργία των υπηρεσιών του Δήμου Κηφισιάς στο πλαίσιο των γενικών μέτρων της Κυβέρνησης προχώρησε, με απόφασή του, ο Δήμαρχος Κηφισιάς Γιώργος Θωμάκος.
Τα μέτρα θα ισχύσουν μέχρι
τις 26/03/2020, ενώ θα παραταθούν εφόσον παραταθεί το διάστημα λήψης των έκτακτων μέτρων για την αποφυγή της διάδοσης του κορονοιού.
Συγκεκριμένα ισχύουν τα εξής:

Κ. Μητσοτάκης: Είμαστε σε πόλεμο με αόρατο εχθρό | 17/03/2020 | ΕΡΤ

Τακτική ενημέρωση από ΕΟΔΥ και ΓΓΠΠ για τον κορονοϊό – 35 νέα κρούσματα ...

Τρίτη 17 Μαρτίου 2020

Οι οδηγίες που πρέπει να ακολουθήσει όποιος θεωρεί πως μπορεί να έχει κολλήσει κορωνοϊό

Οι οδηγίες που πρέπει να ακολουθήσει όποιος θεωρεί πως μπορεί να έχει κολλήσει κορωνοϊό
Την ώρα που ο κορωνοϊός χαρακτηρίζεται πλέον επίσημα από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας ως «πανδημία», οι επιστήμονες τονίζουν ξανά και ξανά πως οι πολίτες πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες τους ώστε να περιορίσουμε την διασπορά στην κοινότητα. Το εξαιρετικά σημαντικό που πρέπει να αντιληφθούν όλοι οι πολίτες είναι πως για να θωρακίσετε τον εαυτό σας και τους γύρω σας, οφείλετε σε περίπτωση που έχει συμπτώματα και έχετε έρθει σε επαφή με κρούσματα ή

ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΙΚΟ ΔΙΑΓΓΕΛΜΑ

Είμαστε σε πόλεμο. Ο εχθρός είναι αόρατος αλλά όχι ανίκητος. Αν περιορίσουμε τη διασπορά της μετάδοσης, θα δώσουμε χρόνο στο σύστημα υγείας να αντιμετωπίσει τα επείγοντα περιστατικά. Η πρώτη μας προτεραιότητα είναι αδιαπραγμάτευτη: να σώσουμε ζωές.
Η εξάπλωση του κορονοϊού παγκοσμίως, φέρνει στη μνήμη επιδημίες που επίσης είχαν προκαλέσει ανησυχία στο πρόσφατο παρελθόν, όπως ο SARS, o ιός Zika, o MERS ή η γρίπη των χοίρων.
Το Business Insider κάνει μία σύγκριση ανάμεσα στον κορονοϊό (Covid-19) που πλέον χαρακτηρίστηκε πανδημία και στις επιδημίες που εμφανίστηκαν τα τελευταία χρόνια.
Την περίοδο 2015- 2016, υπήρχαν περισσότερες από 500.000 ύποπτα κρούσματα του ιού Zika, που οδήγησαν σε 18 θανάτους. Σημειώνεται ωστόσο  ότι ο Zika μεταδίδεται κυρίως μέσω των κουνουπιών, ενώ ο κορονοϊός μέσω του αναπνευστικού και με το σάλιο ή τη βλέννα. «Γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό με αυτόν τον κορονοϊό να καλύπτει πραγματικά το στόμα σας όταν βήχετε ή καλύπτετε το πρόσωπό σας όταν φτερνίζεστε, έτσι ώστε να μην το διανέμετε σε άλλους ανθρώπους», δήλωσε ο Bendix.

Δευτέρα 16 Μαρτίου 2020

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΥΛΗΤΗΣ ΤΡΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΕΞΟΛΟΘΡΕΎΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΡΟΝΑΙΟ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΥΝΘΗΜΑ ΜΑΣ

Ο  Κ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΟΥ ΤΟΝΙΣΕ  ΣΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΑΡΓΑ ΧΘΕΣ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΜΑΖΙ ΤΟΥ  ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΕΠΟΜΕΝΩΝ ΩΡΩΝ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΑΠΟΛΥΜΑΝΣΕΙΣ ΚΑΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ  ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ  ΣΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΤΊΡΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΗΦΙΣΙΑΣ. 
Ο ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΥΛΗΤΗΣ  ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕ (  ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟΛΥΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΨΕΚΑΣΜΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΩΝ ΒΡΕΦΟΝΙΠΙΑΚΩΝ ΚΑΙ   ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ  ΤΙΣ ΒΡΕΦΟΚΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΑΓΕΊΡΙΣΣΕΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΒΑΣΗ ΚΑΘΑΡΙΣΤΡΙΑΣ ).  ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΑΣ.  
 ΑΞΙΖΕΙ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟ  ΤΟΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ.
ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΤΟ ΛΟΓΟ ΤΟΥ(Φωτο αρχ)

Πέμπτη 12 Μαρτίου 2020

ПОЩЕЧИННЫ!БИТВА - КАМЕННЫЕ ЛИЦА

ΚΩΤΣΟΜΑΓΚΑΣ σουστα

Η νέα «μόδα» που σαρώνει τις ΗΠΑ …λέγεται μασάζ αιδοίου ή αλλιώς «γιόνι»

Το τελευταίο διάστημα έχει κάνει την εμφάνισή του ένα καινούργιο είδος μασάζ στις ΗΠΑ, που στοχεύει σε ένα πολύ προσωπικό σημει του ανθρώπινου σώματος για τη χαλάρωση και την ανακούφιση των μυών. Το μασάζ αιδοίου ή αλλιώς «γιόνι»

Κάθε συνεδρία «γιόνι» κοστίζει περί τα 400 ευρώ – Οι ειδικοί υπόσχονται ότι μπορεί να κάνει θαύματα στην καταπολέμηση των συναισθηματικών τραυμάτων και την εξοικείωση με τις ερωτογενείς ζώνες


Το «γιόνι» είναι αποκλειστικά διαθέσιμο σε γυναίκες και εκτελείται από έναν επαγγελματία μασέρ (ή μασέζ) που εστιάζει τις μαλάξεις του αποκλειστικά στην περιοχή του αιδοίου. Εξάλλου και το ίδιο το όνομα του μασάζ προέρχεται από τη σανσκριτική λέξη για την ευαίσθητη γυναικεία περιοχή.


Σύμφωνα με την εφημερίδα Daily Mail, παρόλο που μερικές γυναίκες φτάνουν σε οργασμό κατά τη διάρκεια του μασάζ (το κόστος του οποίου αγγίζει τα 400 ευρώ ανα συνεδρία), ο βασικός σκοπός του «γιόνι» δεν είναι αυτός. Όπως αναφέρουν οι ειδικοί, το εν λόγω μασάζ βοηθά τις γυναίκες να «γνωρίσουν» τις ερωτογενείς τους ζώνες (κάτι που μελλοντικά μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερο σεξ) αλλά και να ξεπεράσουν συναισθηματικά τραύματα, όπως έναν χωρισμό.


Η διαδικασία του «γιόνι» ξεκινά με ένα σύντομο μασάζ σε όλο το σώμα, που ωστόσο εστιάζει στις ερωτογενείς ζώνες όπως το στήθος και το εσωτερικό μέρος των μηρών. Στη συνέχεια, ο μασέρ προχωράει στην περιοχή του αιδοίου, πραγματοποιώντας ειδικές μαλάξεις από τα χείλη προς το εσωτερικό, ενώ παράλληλα καθοδηγεί την γυναίκα ώστε να εκτελεί ασκήσεις αναπνοής, για τη μεγιστοποίηση της εμπειρίας.


Οπως σημειώνουν ειδικοί επιστήμονες, η αίσθηση απελευθέρωσης που βιώνει μία γυναίκα επιτρέποντας σε έναν άγνωστο επαγγελματία μασέρ να αγγίξει τα γεννητικά της όργανα μπορεί από μόνη της να αποτελέσει μια θεραπευτική εμπειρία. Λέτε σύντομα να φτάσει και στη χώρα μας η νέα μόδα…

Χαρίσανε σε ένα βράδυ πάνω από 500.000e Μάρτιος 2019



12 Δημοτικοί σύμβουλοι υπερψήφισαν αυτήν την εισήγηση είναι οι
Ζαπάντης Καραλή Παντελεάκης Καυγαλάκης Αστερίου Κουρέπης Κόκκαληςκαι Κούτση από τη διοίκηση και οι Βάρσος Σπηλιωτοπούλου Ραυτόπουλος και Μωράκης από του υπόλοιπους

Δευτέρα 2 Μαρτίου 2020

Έλεγχος Και Μείωση Των Φλεγμονών

DR. ROBERT MORSE - Πως ξεκινάμε την αποτοξίνωση (με υπότιτλους)

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αθήνα και στα μεγάλα και αστικά κέντρα της Ελλάδας

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αθήνα και στα μεγάλα και αστικά κέντρα της Ελλάδας είναι πολύ μεγάλο. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε κυρίως την δεκαετία του 70, τη δεκαετία της αντιπαροχής δηλαδή, όπου σηκώνονταν στα κέντρα των πόλεων μεγάλες πολυκατοικίες χωρίς καμία πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης. 
Σήμερα στις πόλεις, είναι υποχρεωτική η πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης σε κάθε νέα οικοδομή, ανάλογα μάλιστα με την χρήση του κτιρίου (κατοικία, γραφεία κλπ). Ειδικότερα για την Αθήνα είναι πλέον υποχρεωτική σε κάθε νέα οικοδομή, η κατασκευή μιας τουλάχιστον θέσης στάθμευσης ανά οριζόντια ιδιοκτησία. 
Ο αριθμός όμως των αυτοκινήτων είναι πολύ μεγάλος και καθιστά ζήτημα καθημερινό, κυρίαρχο και πιεστικό την εξεύρεση θέση στάθμευσης των αυτοκινήτων σε ιδιωτικούς και δημόσιους χώρους. Ιδιαίτερα το θέμα της απόκτησης από τους πολίτες ενός ιδιωτικού χώρου στάθμευσης τα τελευταία χρόνια έχει γίνειαφορμή έντονων αντιπαραθέσεων, μέσα και έξω από τις αίθουσες των δικαστηρίων, στις γενικές συνελεύσεις των κτιρίων, στους δρόμους, στα πεζοδρόμια, αλλά κυρίως στις πυλωτές και στις πρασιές των πολυκατοικιών. 
Τι ισχύει λοιπόν σύμφωνα με τη νομοθεσία για τους ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης;
Πώς καθορίζονται οι θέσεις στάθμευσης σε μία πολυκατοικία;
  Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ο απαιτούμενος αριθμός θέσεων στάθμευσης για τα νέα κτίρια ή για προσθήκες
σε επέκταση υφισταμένων κτιρίων, υπολογίζεται ανάλογα με τη χρήση και τη συνολική επιφάνεια του κτιρίου, που

προσμετράται στο συντελεστή δόμησης ή ανάλογα με τα επί μέρους στοιχεία της χρήσης (συνολικό αριθμό αιθουσών,

κλινών ή θέσεων θεατών). Πριν εκδοθεί η άδεια κατασκευής της πολυκατοικίας από την Πολεοδομία, ο μηχανικός

υπολογίζει τον απαιτούμενο αριθμό θέσεων στάθμευσης και καταθέτει διάγραμμα με συμβολαιογραφική πράξη, όπου

προσδιορίζονται και δεσμεύονται τα πάρκινγκ της οικοδομής. Ο αριθμός αυτών των θέσεων πρέπει να είναι ανάλογος

με την κάλυψη της οικοδομής καθώς επίσης εξαρτάται και από τις χρήσεις που θα εγκατασταθούν στο κτίριο (π.χ.

κατοικία, γραφεία, εκπαιδευτήρια κλπ).

Οι θέσεις πάρκινγκ μπορούν να βρίσκονται είτε στην πυλωτή, είτε στο υπόγειο, είτε στην ταράτσα, είτε σε όροφο, είτε

στον ακάλυπτο και χωρίζονται σε ανοιχτές και σε κλειστές θέσεις με επαρκή χώρο τουλάχιστον 12 τ.μ. εύκολη

πρόσβαση και αρκετό ελεύθερο χώρο για ελιγμούς.

Ο ακάλυπτος χώρος, η ταράτσα και η πυλωτή αποτελούν κοινόχρηστο μέρος. Στους χώρους αυτούς καθορίζονται οι

χώροι στάθμευσης είτε με συμφωνία όλων των συνιδιοκτητών η οποία καταχωρείται στον κανονισμό της

πολυκατοικίας, είτε με σύσταση ή τροποποίηση οροφοκτησίας με συμβολαιογραφική πράξη. Για κάθε τροποποίηση

πρέπει να συμφωνήσουν όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Είναι το ανοικτό πάρκινγκ ξεχωριστή ιδιοκτησία που μπορεί να πουληθεί;
Οι ανοιχτές θέσεις πάρκινγκ δεν αποτελούν χωριστή ιδιοκτησία, δηλαδή δεν έχουν ποσοστό συμμετοχής στο κοινό

οικόπεδο. Παραχωρούνται για αποκλειστική χρήση σε κάθε ιδιοκτήτη οριζόντιας ιδιοκτησίας π.χ. διαμερίσματος και

γίνεται με ειδική αναφορά στο συμβόλαιο αγοράς του διαμερίσματος και η θέση αυτή είναι απόλυτα συνδεδεμένη με το

συγκεκριμένο διαμέρισμα. Δεν μεταβιβάζεται, ούτε μισθώνεται σε τρίτο που δεν έχει ιδιοκτησία στο συγκεκριμένο

ακίνητο. Η ανοιχτή θέση πάρκινγκ δεν μπορεί να κλειστεί χωρίς τη σύμφωνη γνώμη όλων των συνιδιοκτητών.

Τι ισχύει για τις κλειστές θέσεις στάθμευσης;
Οι κλειστές θέσεις πάρκινγκ που προβλέπονται στην οικοδομική άδεια δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι και αποτελούν

οριζόντια ιδιοκτησία με συμμετοχή στο οικόπεδο. Μεταβιβάζονται σε κάθε ενδιαφερόμενο χωρίς περιορισμούς. Επίσης

έχουν το δικαίωμα μίσθωσης της θέσης εκτός αν απαγορεύεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας. Τέλος οι χώροι

αυτοί επιβαρύνονται με κοινόχρηστες δαπάνες όπως και τα διαμερίσματα.

Τι ισχύει με τις θέσεις στάθμευσης στην πιλοτή;
Η πιλοτή της πολυκατοικίας ακόμα και για παλαιές πολυκατοικίες είναι κοινόχρηστη και κοινόκτητη, δηλαδή ανήκει σε

όλους τους συνιδιοκτήτες της πολυκατοικίας και δεν προσφέρεται για ιδιοκτησίες. Μπορούν όμως να καθορίζονται

συγκεκριμένοι χώροι στάθμευσης για αποκλειστική χρήση των ιδιοκτητών.

Επομένως για τη στάθμευση στην πιλοτή ισχύουν τα εξής:

ü  Η πιλοτή είναι χώρος κοινόκτητος και κοινόχρηστος. Ανήκει σε όλους τους ιδιοκτήτες της πολυκατοικίας, όπως οι

αυλές, το κλιμακοστάσιο κτλ. Το ιδιόκτητο πάρκινγκ απαγορεύεται ρητά.

ü  Οι συνιδιοκτήτες των διαμερισμάτων μιας πολυκατοικίας, μπορούν να καθορίσουν συγκεκριμένους χώρους για

στάθμευση στην πιλοτή, που θα ανήκουν στην αποκλειστική τους χρήση (όχι ιδιοκτησία).

ü  Θέση στάθμευσης δικαιούνται μόνο τα διαμερίσματα και τα καταστήματα της πολυκατοικίας, όχι οι αποθήκες και

μάλιστα όταν είναι κάτω από 40 τ.μ.

ü  Το ποιος θα παρκάρει νόμιμα στην πιλοτή και σε ποιον ανήκουν οι θέσεις στάθμευσης μπορεί να καθορίζεται με τη

σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας ή με χωριστό συμβόλαιο. Αν δεν γίνει ούτε το ένα ούτε το άλλο, τότε ισχύει ο νόμος.

Δηλαδή, έχουν δικαίωμα στάθμευσης όλοι, όπου να ’ναι, χωρίς συγκεκριμένες θέσεις.

ü  Οι θέσεις στάθμευσης που είχαν παλιά αγοραστεί πριν από την απαγόρευση του νόμου ως χωριστές ιδιοκτησίες

είναι και σήμερα ιδιόκτητες. Αυτές οι θέσεις μπορούν και να μεταβιβαστούν και να ενοικιαστούν.

ü  Δεν μπορούν να ενοικιαστούν σε τρίτους οι θέσεις στάθμευσης που έχουν καθοριστεί για αποκλειστική χρήση.

Δηλαδή, δεν είναι ιδιόκτητες, διότι αυτό απαγορεύεται με νόμο του 1981 ρητώς.

Στην πολυκατοικία που μένω παρκάρουν στην πιλοτή μέχρι και μπροστά στην είσοδο και πρέπει να πηδήξω για να

φτάσω στη πόρτα. Πού πρέπει να απευθυνθώ;
Θα πρέπει να δείτε τα σχέδια της οικοδομικής άδειας, γιατί εκεί αποτυπώνονται οι θέσεις στάθμευσης. Είναι ευνόητο

ότι θα υπάρχουν διάδρομοι με ελεύθερη πρόσβαση για την είσοδο - έξοδο στην πολυκατοικία. Αν δεν υπάρχει

συμμόρφωση, τότε μπορείτε να απευθυνθείτε στην πολεοδομία.

Τι ισχύει για τις θέσεις πάρκινγκ στα υπόγεια γκαράζ των πολυκατοικιών;
 Σύμφωνα με τη νομολογία των δικαστηρίων σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς των θέσεων στάθμευσης, έχει κριθεί

και παγίως γίνεται δεκτό ότι εφόσον βρίσκονται στο ισόγειο (περίκλειστες θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων) είτε στο

υπόγειο, μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο διαιρεμένης ιδιοκτησίας και άρα δεν είναι κοινόχρηστα και κοινόκτητα

μέρη της οικοδομής και μπορούν να ενοικιαστούν ή να πουληθούν σε τρίτους.

Επιτρέπεται τον ακάλυπτο να τον κάνω χώρο στάθμευσης;
Καταρχήν ο ακάλυπτος χώρος του οικοπέδου προορίζεται κυρίως για φύτευση, πλην όμως σήμερα σε πολλές

πολυκατοικίες ο ακάλυπτος χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων καλύπτοντας όλη την πρασιά. Ο

ακάλυπτος όμως του οικοπέδου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων µη στεγασμένος

(υπαίθριος) ή µε ελαφρά κατασκευή, σε ένα όμως ποσοστό της επιφάνειας του οικοπέδου και εκτός του υποχρεωτικού

χώρου φύτευσης, που αντιστοιχεί στα 2/3 του οικοπέδου.

Ποια κτίρια δεν υποχρεούνται να εξασφαλίζουν θέσεις στάθμευσης;
Απαλλάσσονται από την υποχρέωση θέσεων στάθμευσης :
α) Τα κτίρια που κτίστηκαν πριν από το 1979

β) Τα παραδοσιακά κτίρια που αναστηλώνονται, εφόσον με την αναστήλωση το κτίριο επαναφέρεται στην αρχική του

μορφή.
γ) Τα κτίρια που ανεγείρονται σε οικισμούς ή τμήματά τους που χαρακτηρίζονται παραδοσιακοί και για τα οποία έχουν

θεσπιστεί ειδικοί όροι και περιορισμοί δόμησης και προστασίας.
δ) Κτίρια που κρίθηκαν κατεδαφιστέα εν όλω ή εν μέρει λόγω σεισμών, εφόσον ανακατασκευάζονται με την ίδια

επιφάνεια και για την ίδια χρήση.